La Comissió Europea ha proposat un període de gràcia fins a finals d'any perquè els camions matriculats a partir del 21 d'agost del 2023 estiguin equipats amb el tacògraf intel·ligent de segona generació (SMT2), tant pel transport nacional com internacional.

D'aquesta manera, els Estats membres podran donar als operadors fins al 18 d'agost del 2025 per readaptar els vehicles pesants matriculats entre el 21 d'agost del 2023 i el 31 de desembre del 2023 amb dispositius SMT2.

Si no s'hagués aplicat aquesta moratòria, desenes de milers de camions nous s'haurien quedat atrapats en magatzems i estacionaments, impedint el lliurament de vehicles equipats amb tacògrafs intel·ligent de segona generació.

A Espanya, a causa de la manca d'aquests dispositius, ja es va acordar habilitar un període extraordinari de prematriculació abans del 21 d'agost. D'aquesta manera, els vehicles que es matriculin abans de la finalització del 2023 constaran que han estat matriculats amb data anterior al 21 d'agost del 2023.

Convé destacar que no suposa que els titulars dels vehicles hagin de fer alguna actuació, sinó que són les marques i fabricants els que han de formalitzar aquest procediment de matriculació extraordinària.

Després de la decisió de la Comissió Europea, Espanya ha de decidir si atorga als operadors aquest període de temps perquè puguin readaptar els vehicles pesants matriculats entre el 21 d'agost i el 31 de desembre del 2023.